本文摘要:下面是兩篇車輛工程碩士投稿范文,第一篇論文介紹了汽車電子標識技術與車輛監管研究,分析了其標識工作原理,探討了標識在危化品運輸車輛中的運行監管。第二篇論文介紹了機械加工企業車間設備管理的必要性,論文對機械加工企業車間設備管理系統構建的必要性進
下面是兩篇車輛工程碩士投稿范文,第一篇論文介紹了汽車電子標識技術與車輛監管研究,分析了其標識工作原理,探討了標識在;愤\輸車輛中的運行監管。第二篇論文介紹了機械加工企業車間設備管理的必要性,論文對機械加工企業車間設備管理系統構建的必要性進行研究。
《汽車電子標識技術與車輛監管研究》
摘要:為提升行業主管部門管理效能,利用汽車電子標識技術開展;愤\輸車輛運行監管。首先,分析汽車電子標識技術的基本工作原理。然后,提出汽車電子標識技術在;愤\輸車輛運行監管中的應用,包括證照信息化管理、出入場站自動化管理、車輛運行路線網格化監管及線下路面全景化緝查等4個方面。最后,為實現上述應用,構建基于汽車電子標識技術的危化品運輸車輛監管平臺,提出平臺技術框架。
關鍵詞:交通運輸系統工程;汽車電子標識;;愤\輸車輛;交通安全
引言
隨著社會經濟的不斷發展,;返缆愤\輸量逐年增長,;奋囕v引發的道路運輸事故數量呈現高發態勢。作為移動危險源,危化品車輛極易造成群死群傷的重特大惡性事故,對人民生命財產和公共安全構成巨大威脅[1-4]。近幾年來,公安部、交通運輸部、安監總局等國務院相關部委及地方各級黨委十分重視危化品運輸車輛安全監管。2009年,公安部組織全國31個省(市、自治區)啟用劇毒化學品系統。2010年,公安部針對交通管理信息系統實施大整合,在全國范圍內推廣使用公安交通管理綜合應用平臺,其中劇毒化學品公路運輸管理是該系統一項重要內容。同年,由交通運輸部組織的全國重點營運車輛聯網聯控系統上線運行,系統實現了全國范圍內危化品車輛動態信息的跨區域、跨部門信息交換和共享。
1汽車電子標識工作原理
汽車電子標識(ElectronicRegistrationIdentificationoftheMotorVehicle,簡稱ERI)也叫汽車電子身份證、汽車數字化標準信源,俗稱“電子車牌”,主要包括標簽和讀寫設備,是物聯網無源射頻識別(RFID)在智慧交通領域的延伸。汽車電子標識標簽存車輛號牌、號牌種類、車輛類型、使用性質等信息,通過安裝在路面的讀寫設備能夠自動、非接觸、不停車地讀取標簽信息完成車輛的識別和監控。其具有無源超高頻、標識碼唯一、可讀可寫、安全性能高等特點。汽車電子標識的工作原理如圖1所示,當裝有汽車電子標識的車輛進入讀寫設備工作區域時,標識被激活,讀寫設備獲得車輛信息,并上傳至后端系統進行存儲和分析應用。系統通過數據加密、身份認證、中心授權、存儲區訪問限制、分行業密鑰管理等安全機制,有效保證了車輛信息安全、保護了駕駛員隱私,滿足了各行各業的涉車應用需求[5-7]。
2汽車電子標識在;愤\輸車輛運行監管中的應用
目前,;愤\輸車輛管理主要涉及交通運輸部門、公安機關治安管理部門、公安機關交通管理部門等,其中交通運輸部門主要負責核發承運單位經營(運輸)許可證、運輸車輛道路運輸證、駕駛人及押運人員上崗資格證等;公安機關治安管理部門主要負責核發劇毒化學品購買憑證(購買證明、準購證),審核購買單位信息,通行證備案核銷等工作;公安機關交通管理部門主要負責核發劇毒化學品公路運輸通行證、通行信息通報簽收等工作。
(1)實現證照信息化管理通過不同的“讀、寫”授權和安全訪問機制,由公安機關的交通管理部門、治安管理部門將;愤\輸車輛業務流程中涉及的通行證、許可證、資格證等證照信息寫入電子標識標簽的不同分區,結合電子標識“身份唯一性”,實現相關信息防偽、防復用、防篡改等功能。
(2)實現出入場站自動化管理通過汽車電子標識管理系統與;穲稣境鋈牍芾硐到y進行聯動,實現授權車輛自動進出場站,減少人工巡檢、手動記錄等環節,在保證核查信息準確性的前提下提高場站運行效率。
(3)實現車輛運行路線網格化監管通過布設在危化品運輸車輛許可運行線路上的汽車電子標識讀寫設備,實時讀取車輛的“打卡”信息,結合GIS地圖上路況信息,計算并預測車輛運行參數,一旦路線上某點位長時間讀取不到車輛“打卡”信息或者其他非授權區域中汽車電子標識讀寫設備讀取到該車通行信息,隨即產生預警信息,并可通過短信提醒車輛駕駛人和押運人。
(4)實現線下路面全景化緝查可為路面執法人員配備移動式、手持式電子標識管理終端,在路面進行攔車檢查時,通過現場識讀電子標識標簽中的全項檔案信息、查驗車輛實際情況,確保實際情況與申請信息的一致性,進一步降低安全風險。
(5)實現部門間信息共享復用無縫化通過建立基于汽車電子標識的交通管理系統,強化;愤\輸車輛監管模塊功能,建立基于汽車電子標識的橫跨公安各警種、;愤\輸監管全鏈條、部省市縣四級的“三維”數據共享交換體系,實現;愤\輸車輛行-停全時空管理,達到“一點預警,多級聯動”的管理效果。
3基于汽車電子標識技術的;愤\輸車輛監管平臺架構
基于汽車電子標識技術的;愤\輸車輛監管平臺如圖2所示。基于汽車電子標識技術的危化品運輸車輛監管平臺主要包含感知層、傳輸層、平臺層、應用層以及密鑰管理體系和系統安全體系。
(1)感知層:主要包括各型汽車電子標識讀寫設備(包括一體式、分體式、手持式、射頻-視頻一體機等)以及傳統的視頻卡口、電子警察等交通信息采集設備。
(2)傳輸層:主要包括公安網鏈路、設備網鏈路、行業專網鏈路、互聯網鏈路、3G/4G通訊等,用于前端設備和上端軟件系統的數據傳輸。
(3)平臺層:主要包括中間件、數據庫、數據分析模型、數據訪問總線等支撐軟硬件系統,實現對危化品運輸車輛通行數據的匯聚、存儲、融合、關聯和分析。
(4)應用層:主要包括;愤\輸車輛證照電子化管理、場站出入自動化管理、車輛運行線路監管、路面緝查布控等。
4結語
本文研究內容包括3部分:
(1)分析汽車電子標識技術的基本工作原理;
(2)提出汽車電子標識技術在;愤\輸車輛運行監管中的應用,包括證照信息化管理、出入場站自動化管理、車輛運行路線網格化監管及線下路面全景化緝查等4個方面;
(3)構建基于汽車電子標識技術的危化品運輸車輛監管平臺,提出平臺技術框架。此外,鑒于通常情況下汽車電子標識項目想要達到顯著的效果需要滿足標識標簽覆蓋率高、識讀基站建設密度大2個基本前提,如若針對單項應用開展大規模建設勢必存在效費比不高等問題,因此在利用汽車電子標識技術解決;愤\輸車輛監管問題上,建議政府涉車管理部門將城市涉車管理中汽車電子標識應用通盤考慮,注重頂層設計,加強與行業現有應用系統的互聯互通,將其在;愤\輸車輛運行監管中的應用作為汽車電子標識應用中的優先方向和切入點,在撬動汽車電子標識產業化的同時深化單領域應用,以點帶面、以面促點,實現最佳應用效果。
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作者:劉飛 王松浩 李珊珊 單位:北京易華錄信息技術股份有限公司
《機械加工企業車間設備管理的必要性》
【摘要】機械加工企業設備管理系統重要組成部分是車間設備管理,這對車間生產任務正常完成有直接影響。對設備的使用情況和維護以及運行細致化的管理有很大幫助,設備的使用效率可以有效提高,很大程度上降低了出現故障的可能性,這是機械加工企業車間設備管理的主要目的,為了使設備的產能可以充分發揮,保證生產規劃安排合理,讓企業加工生產可以順利運行,需要構建機械加工企業車間設備管理系統。本文就對機械加工企業車間設備管理系統構建的必要性進行研究,得出一些方法和建議,僅供參考。
【關鍵詞】機械加工;設備管理;必要性研究
引言
為了能夠對設備更好的維護以及技術改造,需要建立準確統一的設備檔案。這樣能夠把設備數據保存下來,尤其是在設備維修過程當中很有意義,利用故障分析可以找到有效的防范措施,使維修的成本降低,效率得到十分明顯的提高。最主要的是能夠保證車間設備正常運行。面對車間生產管理的實際情況,完善設備管理體系,可以令設備高效運轉,使發生故障的情況降低,以此達到節約成本,提高生產效率的目的。
1機械加工企業簡介
1.1生產過程
利用機械設備對工件性能或者是外形進行有效改變就是機械加工。在生產過程當中,需要把原材料或者是半成品制成產品。其中生產包括了原材料的保存和運輸、產品裝配與調試等內容[1]。而且當前生產內容相對比較廣泛,在現代化企業當中會把生產過程當作是輸入和輸出的生產系統。
1.2加工工藝過程
機械加工工藝的制定要先確定工件,必須經過的工序是列出工序名稱和工藝過程。這被稱作工藝路線。工藝過程的總體布局是工藝路線,一般情況下選擇表面加工方法,把表面的加工順序進行確定。需要注意的一點是工藝過程應該遵循一定的原則。
1.3工序
所謂工序便是機械加工工藝過程的組成部分,主要指一個工人或者是一組工人在一個工作點對一個工件連續完成的過程。其中需要注意不能夠改變加工對象、設備以及操作者,同時保證加工連續進行是工序的主要特點。
1.4機械加工企業發展相撞
現代機械加工技術發展很快,出現了很多機械加工技術,例如快速成型技術、微型機械加工技術、精密超精密加工技術。這些技術對機械加工企業的發展有很大的幫助,促進了機械加工企業的可持續發展。
2車間設備管理系統構建
設備檔案、設備故障與維護、設備檢修和運行、設備數據統計以及計量器具管理便是車間設備管理,這些是構建車間設備管理系統最主要的內容[2]。車間設備管理系統的構建對機械加工企業有很大的現實意義,同時也有非常深遠的影響,筆者就對當前機械加工企業車間設備管理系統功能進行分析,具體內容如下:
2.1設備檔案和維護
設備檔案在一般情況下是指依照企業管理的要求以及車間設備的實際情況,建立相對應的檔案。而車間設備的維護則是對車間日常情況的維護管理,主要有設備的檢點管理、潤滑管理、檢查管理以及設備保養內容。①車間維護工人要進行點檢,要依照設備點檢的相關內容制定出點檢表;②維修工要按照潤滑的制度對設備定期潤滑,并且要在潤滑表上做好記錄;③每一周都要對車間設備進行一次徹底檢查,然后根據檢查結果要做好記錄。設備的生產和維護交接情況要做好,避免出現隱患的情況。
2.2設備故障和檢修管理
在進行生產管理的過程當中,要及時發現設備出現故障和事故的情況,并且及時處理,故障發生的情況要通知到相關人員,之后要填寫相關記錄表。為了可以更好的了解出現事故的原因,應該對現場進行保護,不要破壞現場,以免檢查不出來出現故障的原因。而設備的檢修管理需要依照計劃進行,在對設備檢修開始前,應該組織好人員,還要做好備品備件供應,同時也要填寫好檢修記錄表,檢修完成之后,要對設備進行驗收,并填好相關的驗收表。
2.3設備運行和統計
依據設備運行狀態和查詢條件進行設置,對設備日常生產活動進行查詢,給生產計劃提供數據支持。而設備的統計主要是指對車間設備數據進行統計,這樣形成的統計表可以為統計分析提供可靠、準確的數據。按照設備檢修的記錄情況能夠得到季度或者是年度設備事故統計表。
2.4計量器具管理
計量器具管理包括臺賬管理和送檢管理兩方面內容,其中臺賬管理包括了建賬和報廢申請管理,而送檢管理包括了送檢計劃以及送檢記錄表。
3必要性研究
3.1減少了出現故障的可能性
在機械加工企業車間設備當中,非常容易出現故障,不過車間設備管理系統可以有效減少出現故障的可能。在車間設備管理當中,工作的基本步驟大致有四點,具體內容如下:(1)車間設備出現故障時,可以快速發出故障警報,然后就會以最快的速度生成設備報警記錄,依照報警信息的程度,迅速向相關管理人員上報。而且在車間相關人員要按照真實情況,填寫故障記錄表。相關人員要把表交給設備故障的負責人,讓負責人簽字。(2)設備管理人員在接到簽字之后,做好記錄,并且要按照故障的程度派遣相關人員進行檢修。(3)要按照檢修安排進行檢修工作,而且也要填好設備檢修記錄表,在設備檢修完成后,把表交給相關人員。(4)管理人員要依據維修的情況,安排工作的時間。車間設備管理系統構建可以有效減少機械加工企業出現問題的可能性,對機械加工企業發展有很大的幫助。而且這樣可以有效的解決故障,使故障帶來的損害減到最小,對機械加工企業發展非常有利。
3.2提高工作效率
車間設備管理系統和很多環節都有聯系,例如,設備檔案管理能夠給車間管理的其他管理環節提供臺賬信息,維護和故障事故管理能夠非常有效的給數據統計和運算提供相應的信息。把點檢情況分析表給分析出來。還有就是在日常的生產過程當中,企業生產調度和計劃管理可以提供車間設備的運行信息和其他相關的信息,這能夠在出現故障時向相關人員提供故障的信息和設備檢修的數據。而且還能夠減少點檢的時間,使工作效率有效的提高。根據實際的分析發現車間設備管理系統的實施使車間工作效率提升了30%。
3.3規范車間設備管理的使用
在機械加工企業車間設備管理當中,合理安排和規劃是管理工作非常重要的一個環節,規范車間設備管理對車間工作非常有益,就點檢管理方面來講,點檢管理工作的流程大致是有生產組組長或則是相關的操作人員擔任車間設備的點檢員[3]。然后每個班的點檢員要嚴格的按照車間設備的點檢內容和標準以及周期進行點檢,按照點檢的結果,填寫相應的點檢表;之后,車間設備管理人員應該按照點檢表上反應出來的問題,提出相關建議;最后,車間設備相關管理人員按時檢查設備點檢表,這樣就能夠有效的促進點檢工作,對點檢工作的問題起到協調的作用。如果沒有一個良好的設備管理系統,那么機械加工企業車間工作就會雜亂無章,對車間正常工作產生較嚴重的影響。通過與設備管理系統實施之前進行對比,發現管理系統實施之后,點檢規范程度提高了40%。綜上所述,機械加工企業車間設備管理系統的構建非常重要,對企業發展有很大的影響,所以,一定要積極的構建車間設備管理系統。
4結束語
對車間設備管理起到重要保障作用的是機械加工企業車間設備管理系統設計與實施。在機械加工企業生產車間當中,設備管理系統的構建很有必要,所以,在機械加工企業車間應該構建設備管理系統,這樣機械加工企業才可以有良好的技術保障,并且對企業的發展很有益處?偠灾瑱C械加工企業車間管理系統的構建符合時代發展的要求,推動了機械加工企業的發展。
參考文獻
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作者:周熙 王澤軍 單位:中煤科工集團重慶研究院有限公司
推薦閱讀:《鐵道車輛》(月刊)創刊于1963年,是由四方車輛研究所主辦的鐵道車輛專業的綜合性技術期刊。本刊辦刊宗旨是:認真貫徹執行“百花齊放、百家爭鳴”的方針,力求迅速、準確、全面反映和交流我國廣大鐵路車輛工作者在各個方面的研究成果和工作經驗,努力為鐵路運輸和生產的發展服務,為提高我國鐵路車輛的技術水平、實現鐵路運輸現代化做出貢獻。
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