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    西部地區貿易流程的城鎮化發展機制

    所屬分類:經濟論文 閱讀次 時間:2018-04-04 10:06

    本文摘要:這篇貿易論文投稿發表了西部地區貿易流程的城鎮化發展機制,論文對構建商貿流通業和城鎮化協同發展模型的發展機制進行了分析,通過對幾個省份進行研究,城鎮化與商貿流通業協同發展中充分體現出了相互促進作用,根據各省的協同發展現狀,從產業布局、政策扶持

      這篇貿易論文投稿發表了西部地區貿易流程的城鎮化發展機制,論文對構建商貿流通業和城鎮化協同發展模型的發展機制進行了分析,通過對幾個省份進行研究,城鎮化與商貿流通業協同發展中充分體現出了相互促進作用,根據各省的協同發展現狀,從產業布局、政策扶持和區域優勢等角度提出了相關對策。

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      關鍵詞:貿易論文投稿,協同發展,城鎮化,商貿流通業

      商貿流通業作為第三產業的重要組成部分,已經涵蓋了交通運輸、電子商務、倉儲配送、批發零售、租賃服務業及其他商業類服務業,不僅是吸納農業人口就業的重要渠道,更是連接商品生產者與消費者不可或缺的環節,商貿流通業發展在帶動農業經濟向服務業經濟轉型過程中實現了農村城鎮化的進程。

      西部地區商貿流通業與城鎮化的協同發展機制

      (一)商貿流通業對城鎮化發展的驅動

      首先,區域開發政策的引導和帶動。隨著西部大開發等區域性開發政策的實施,國家對西部地區經濟發展的財政補貼不斷增加,西部省份的人均國家財政補貼預算近20年來一直高于中部地區和東部沿海,因此在國家政策和資金的引導下更多的生產要素向西部地區轉移,商貿流通產業作為重要流通途徑為生產要素的轉移提供了保障。隨著資本、技術等生產要素在西部地區的不斷累積,西部落后經濟的追趕效應凸顯,尤其體現在裝備制造、交通運輸等基礎類的行業發展上,而交通運輸等行業的發展為商貿流通提供了保障條件,進而對非農人口的就業產生了積極的影響,推動了西部地區城鎮化的進程。

      其次,區位優勢的相對提升。東部地區近些年來由于土地成本和勞動力成本不斷上升,企業生產經營中的人口紅利逐漸消失,因此借助國家產業轉移和承接政策向中西部地區發展。在產業轉移和承接過程中,技術密集型的制造業和自然資源類企業是承接的主要內容,而商貿流通產業承擔了生產要素轉移和更高層次消費商品流通的需求,因此也向中西部地區進行內陸化發展,為批發零售、郵政倉儲、物流等多個子行業進行勞動力和資本集聚產生了引導作用,有力推動了西部地區城鎮化的進展。

      最后,人口遷移方向多元化。國家和社會資本向西部地區的集中帶動當地批發零售、倉儲物流及租賃服務等產業的發展,因此對當地產生了巨大的就業需求,解決了農業人口的非農化職業轉變問題;同時在目前我國的戶籍制度和社會保障體系下,外出務工人員由于年齡增長返鄉成為多數人的選擇。根據國家對西部地區返鄉創業的統計調查,商貿流通業創業門檻較低,成為自主創業的首選行業,因此商貿流通業為當地返鄉人員的再就業做出了巨大的貢獻,為地區城鎮化提供了重要的保障。

      (二)城鎮化對商貿流通業發展的引導

      經濟發達的東部地區在商貿流通業發展所需要的交通運輸、倉儲配送及租賃服務業等商業類服務業的基礎設施建設上比較完善,商貿流通業發展需要的各類經濟社會資源邊際增加成本偏低,在第三產業發展中更多承擔了商品流通的功能,對城鎮化程度較高地區的非農就業吸納力有限。西部地區城鎮化發展中的道路交通運輸、公共基礎設施、機械設備及人才信息等發展為商貿流通產業發展提供了保障,同時也刺激不同非農產業的有效供給,引導商貿流通產業在第三產業經濟中的多元化發展。

      從城鎮化對商貿流通業的影響來看,西部地區城鎮化水平的提高會顯著改善全社會的消費結構,促進零售業、商品流通及租賃服務業等行業不斷創新和結構優化,并通過農民轉市民后消費水平的提高促進商貿流通業的發展。根據國家統計局的城鎮化率統計指標,2000年我國總體城鎮化率為49.9%,2015年達到了56.1%,與此同時居民消費結構也發生了顯著的變化,其中2000年居民消費在基本生活支出、衣著類消費和生活必需品等方面的比重占可支配收入為63.0%,2015年降至47.29%,相反在旅游、文化娛樂、家庭教育培訓和醫療保健等高層次的消費比重從2000年的36.38%上升至51.82%,高層次消費已經超過家庭可支配收入的一半以上。

      城鎮化使得農民向城鎮居民轉變,職業也從第一產業務農向工業和服務業轉型,身份和職業轉型帶來的收入提高也帶動了消費能力的提升。以城鎮化過程對商貿流通業中的零售行業影響為例,隨著城鎮化中居民收入的提高,消費觀念和消費方式也不斷改變,傳統便利店、小賣部式的零售模式在農村向城鎮轉型中不斷消失或升級,取而代之的是各類大型綜合商場、專賣店、折扣店、電商直營等新的零售模式。城鎮居民消費規模的增加和消費結構的提高一定程度上刺激了零售、倉儲配送、租賃服務及電子商務等多個子行業發展,推動了商貿流通業的不斷演化和創新。

      實證分析

      (一)模型構建

      研究關于城鎮化水平與商貿流通業協同發展的測度引入了協同發展數學模型。首先構建西部地區城鎮化水平與商貿流通業發展指標的數據矩陣:

      (二)實證分析及解釋

      實證分析的數據來自《2015年中國統計年鑒》,其中西部省份的部分數據來自于地方政府統計局網站,數據處理和擬合軟件采用SPSS17.0。

      根據公式(6)和(7)計算出西部各省市的城鎮化發展得分、商貿流通業發展得分和協同發展水平如表1所示。從表1西部各省市的城鎮化發展得分、商貿流通業發展得分和協同發展水平計算結果來看:

      首先,西部地區十二個省份的城鎮化綜合得分與商貿流通業發展綜合得分存在顯著的正相關關系,重慶市是西部地區城鎮化發展綜合得分最高的地區,分值為0.669,與之對應的商貿流通業發展綜合得分為1.035,也是西部各省市最高值,而貴州的城鎮化發展得分與商貿流通業發展得分均排在西部十二地區末位;西部地區城鎮化發展和商貿流通業發展得分均在前列的省市是重慶、內蒙古、陜西和四川,這些地區在城鎮化與商貿流通業協同發展中充分體現出了二者之間的相互促進作用。

      其次,從西部各省市的城鎮化與商貿流通業協調發展指數來看,重慶市的協同發展效果最明顯,而廣西、內蒙古和陜西等省份在協同發展上也達到了較高的水平,城鎮化與商貿流通業協同發展指數最低的是甘肅和貴州,從國家統計局統計數字上來看其原因是該省份內的居民收入和消費水平偏低,省內缺乏大規模的交易市場,這些因素制約了商貿流通業的發展,導致城鎮化發展與商貿流通業發展出現了一定的失調。

      最后,部分省份的城鎮化發展綜合得分與商貿流通業發展得分出現較大的偏差。四川省的商貿流通業發展綜合得分在西部位居第二,但是其城鎮化發展綜合水平僅為第七,分析其原因是商貿流通業在發展過程中對基礎設施建設、道路交通運輸機械設備及人才信息等需求沒有充分發揮出來,進而體現在四川省的協同發展指數僅為0.282,位于西部各省市偏后,西藏也是如此。寧夏和廣西等省份的城鎮化發展水平較高,但是其商貿流通業發展的水平比較落后,分析其原因是該省份在城鎮化建設過程中對商貿流通業的發展需求不夠重視,在零售、倉儲配送、租賃服務及電子商務等行業發展上引導不足。

      西部地區商貿流通業與城鎮化協同發展的對策

      合理產業布局,充分重視商貿流通產業發展。商貿流通產業是西部地區第三產業經濟發展的重要增長點,也是解決西部地區人口東流的重要途徑,對城鎮化水平的提高具有積極的推動作用。隨著國家對西部地區發展不間斷的政策扶持,政府調控在城鎮化進程中的主導作用十分明顯,在商貿流通業與城鎮化協同發展中首先要解決的是人口的外流問題,因此合理進行產業布局,充分發揮商貿流通業的就業作用是首要任務。合理布局產業結構需要對西部各省份的產業發展進行科學規劃,尤其是資源型地區的經濟更應重視商貿流通產業對經濟可持續發展的重要作用,防止出現“重工業、輕流通”的發展理念,要根據不同省份的區位和產業優勢充分挖掘商貿流通產業在生產要素和商品流通環節的巨大發展潛力,在承接東部產業轉移過程中形成與本地區商貿流通產業的融合發展。

      積極實施促進商貿流通產業發展的扶持政策。西部地區經濟發展水平偏低,尤其是西藏、新疆和甘肅等地區的國家政策扶持和財政補貼在區域經濟發展中的比例十分高,政府主導型的經濟發展模式十分明顯,因此在商貿流通產業發展中應積極實施有利的扶持政策。首先,積極拓寬商貿流通產業發展的融資渠道。商貿流通產業中的批發零售等子行業對企業發展的規模要求十分低,中、小、微型的商貿流通企業發展面臨著嚴峻的融資難問題,而民間借貸的高成本嚴重制約了企業的發展,因此政府對商貿流通類的中、小、微企業應在融資上進行保護和扶持,從資金源頭為商貿流通產業發展提供保障。其次,稅收政策上向商貿流通類企業進行傾斜。盡管營改增后各類企業的稅收壓力有所減緩,但同級稅率在西部地區各企業的執行標準對商貿流通行業的中小微企業仍然是重要的經營成本,各地區稅收政策應對商貿流通企業進行傾斜,保護中、小、微企業的發育。最后,在大型連鎖零售企業的發展問題上應科學判斷,合理限制。盡管大型零售企業對地區經濟發展和稅收的貢獻遠遠高于中小商貿企業,但是由于大型零售企業的現代化信息管理手段和自動化管理水平較高,與星羅棋布的中小型流通企業相比,在就業和社會穩定上存在一定的不利因素,因此從社會穩定和就業等角度應該為中小商貿企業提供健康的市場競爭環境,避免出現大型零售企業利用價格優勢對中小企業的擠出效應。

      認清協同發展中的優勢與劣勢。前文對西部地區各省份的商貿流通產業與城鎮化協同發展實證分析發現,不同省份的城鎮化綜合得分與商貿流通業發展綜合得分顯著程度差異較大,因此各地區應認清自身的優勢與不足。對于綜合得分較高的地區,例如重慶、內蒙古、陜西和四川,在城鎮化與商貿流通業協同發展中已經充分體現出了二者之間的相互促進作用,在今后的協同發展中應把握好產業布局中的結構,通過引導流通產業的健康發展來不斷提升城鎮化水平的質量,重點發展商貿流通產業中的吸納就業能力強、經濟活力大的子行業,例如餐飲業、物流業等,促進該省份的商貿流通產業與城鎮化發展的良性互動。對于城鎮化發展水平較高,但是其商貿流通業發展的水平比較落后的地區,例如廣西、寧夏等,應強化城鎮化發展成果在商貿流通產業發展中的應用,尤其加快對商貿流通產業發展能夠有直接影響的交通運輸等行業的發展,通過政策引導批發零售、倉儲配送、租賃服務及電子商務等行業的健康發展,發揮商貿流通產業的巨大潛力。對于商貿流通業發展水平較高,城鎮化發展水平偏低的地區,例如四川、西藏等,在加強基礎設施建設、道路交通運輸機械設備及人才信息完善的同時,大力改革城鄉二元經濟帶來的人口流動障礙問題,通過產業融合發展積極引導農業人口的非農就業,從城市住房、社會保障等各個角度加大城鎮化對農業人口的吸引,促進城鎮化水平的提高。

      參考文獻:

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      6.李浩,魏.新型城鎮化背景下縣域商貿流通產業發展研究[J].商業經濟研究,2016(8)

      推薦閱讀:《包裝世界》雜志是浙江省經貿委主管,中國包裝聯合會、浙江省包裝技術協會、世界包裝組織亞洲包裝中心主辦,是世界包裝組織亞洲包裝中心的指導刊物,中國包裝核心期刊。

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