本文摘要：在統計論文工程結算的過程中需要依據計劃統計分析，計劃統計分析為結算人員提供了很重要的參考，有利于把握項目實施情況而避免各單位因為工程量異議產生糾紛。 《 統計研究 》(月刊)是由中國統計學會;國家統計局統計科學研究所主辦的統計科學刊物。本刊在廣
在統計論文工程結算的過程中需要依據計劃統計分析，計劃統計分析為結算人員提供了很重要的參考，有利于把握項目實施情況而避免各單位因為工程量異議產生糾紛。 《統計研究》(月刊)是由中國統計學會;國家統計局統計科學研究所主辦的統計科學刊物。本刊在廣大作者、讀者的關心支持下，逐漸形成了自己的辦刊特色，成為統計領域最具權威性的理論刊物。
摘 要：隨著經濟社會的迅速發展，公路建設工程數量也日益增多，經營管理面臨的挑戰也越來越嚴峻。計劃統計作為公路工程經營管理最重要的環節。本文將簡述計劃統計在企業經營管理的重要性，分析研究了公路工程施工計劃的編制和變更，探討了通過爆破石方段、挖方段、填方段進行路基土石方統計以及路面與防護工程統計，最后分析了公路工程計劃統計應用時需要注意的幾個方面。
關鍵詞：公路工程;計劃統計;分析應用
公路工程項目經營部門的工作一般包括施工計劃、計劃統計、計量支付、工程結算、變更索賠等環節，各環節間的關系如圖1所示。從圖中可以看出，首先公路施工企業需要依據合同要求和實際條件制定出有效合理的施工計劃，并根據施工計劃的開展情況來進行計劃統計，同時計劃統計又可以指導后期施工計劃的安排，在施工計劃統計的基礎上進行工程結算及變更索賠，最后實現計量支付�？梢园l現，計劃統計是整個公路工程進行經營管理中最為重要關鍵的環節。
1 計劃統計對經營管理的重要性
公路工程計劃統計是為了實時的了解工程的進度，確保施工協調穩定地進行，有利于后期的施工工作的計劃和安排，便于提高工程計劃的科學性。在科學的計劃指導控制下，公路工程能夠有序高效地實施，有利于在保證質量和安全的基礎下按時或提前完成工程施工。計量統計是計劃統計水平的反應，通過對建好的工程數量進行測量、計算、確認，工程單位可以階段性地詳細確定工程的完成量，反映可計劃統計工作的質量和進度。在進行計劃統計時，確保計量數量與統計數量相一致，可以防止發生少計等現象，便于協調施工各環節。此外，基于結合具體的公路工程施工情況，計劃統計分析有利于清楚地分辨出需要變更索賠的工程�！ �2 公路工程施工計劃的編制和變更
2.1 施工計劃的編制。公路施工企業簽訂合同后，結合相關要求和實際情況，迅速在一定的期限內編制好總體施工計劃，及時交予駐地監理工程師審查并報與總監辦審批。編制總體計劃時務必要詳細具體，一般需要結合總體計劃分期編制年度、季度、月施工計劃。對于重要的項目，需要在開工前14天向領導提供進度計劃并進行審批，嚴格把控重要項目各環節階段的安排，確保各項施工環節有序地開展。
2.2 施工計劃的變更。根據編制的施工計劃，施工單位可以明確各階段具體的目標，可以指導施工人員的工作安排，同時也方便了現場管理人員。然而在具體的施工過程中可以發現，由于許多不定因素的影響，實際施工情況與計劃情況存在些偏離，此時需要及時變更施工計劃。為了更科學合理的變更計劃，變更完善計劃時需要注意以下幾個方面：(1)深刻理解并掌握相關施工技術資料的要求和安排，并深入現場熟悉具體施工情況;(2)仔細認真地核對合同以及指標文件、工程量清單等相關內容。(3)變更時需要注意統一協調，統籌安排各方的工作。
3 施工進度的規劃統計
通過實踐可以發現，務必需要工程技術人員按照月、季度、年計劃來操作進度統計工作，及時有效的進度統計可以正確指導后期的施工工作，有利于掌握工程實施情況和確保工程順利完成。具體可以通過路基土石方工程、路面與防護工程的進度統計來進行計劃統計分析。
3.1 路基土石方工程統計。(1)爆破石方段。在公路工程施工過程中，統計石方爆破工作是比較有難度的。有的爆破施工單位的技術水平不高，極易導致爆破凌亂、斷面參差不齊，這樣就增加了統計工作的難度。正對這種情況，在統計工作過程中，可以結合當地石方的特點對爆破段落進行拍照，通過對比參照上次照片來進行統計。如果石方爆破的斷面比較整齊，只要記住上次的斷面，根據每個爆破段落的寬度、高度來進行方量統計，統計工作相對較為方便。(2)挖方段。實踐經驗表明，在統計挖方段時如果僅憑肉眼觀察，統計結果將會有較大的偏差而不能真實反映出真實的量。為了提高挖方段統計的準確性和精度，我們可以按照計量段落來進行分段統計，將挖方段落、路基寬度、上次統計標高、本次統計標高等內容繪制成表格，并結合實際將測量地數據填寫到表格中，根據表格數據計算出各個段落的挖方量，最后累加各個段落的挖方量就可以的得出統計量。同時需要注意，為了防止累計發生重復或漏加，每次記錄需要標明日期等。(3)填方段。與挖方段相比較，路基的填方段統計較容易。一般情況根據計量段落進行分段，通過每個段落的路基寬度、填土的厚度可以計算出各自的填方量。但是有的段落的厚度存在很大的差異，簡單地忽略這種坡度將會導致統計方量的不準確，可以通過測量每個段落的標高來算出各個段落的填土厚度，再結合路基寬度和段落長度計算出填方段的量。
3.2 路面與防護工程統計。在進行路面工程統計時，按完成平方米采用分段、分幅實施統計，并且標明里程樁號;進行防護工程統計時，掌握好具體的參數指標，按照現有的米數、道數、立方米進行統計，確保與實際情況相符合。
4 應用中需要注意的問題
4.1 安排合理。根據公路施工企業的人力、物力、財力等實際情況，安排每個月的工作量。如果稍微將每個月的計劃工作量提高點，將有利于調動員工的工作積極性;計劃安排得過高或者過低，員工的積極性將會大受挫敗，計劃的作用將不能夠發揮。
4.2 報表及時準確。施工現場一旦完成了一項環節，需要將計算出的工程量及時繪制成表格，將統計資料數字化。同時需要進行核算確保準確無誤，防止出現漏項、統計量與實際工程量嚴重不符等現象。
4.3 系統管理資料。作為專業的工程計劃統計技術員，能夠建立和完善各種分類詳細臺賬資料，這樣既能反映出工程的施工情況，又能為日后經濟管理措施的制定提供資料，改進企業的管理效益。
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