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    智能交通管理系統的現狀以及存在問題

    所屬分類:建筑論文 閱讀次 時間:2018-08-22 16:46

    本文摘要:這篇交通工程師論文發表了智能交通管理系統的現狀以及存在問題,在城市智能系統的應用中, 我們一般會通過諸多信息技術、計算技術等來采集信號, 進而獲取當前的交通信息狀況, 讓城市交通的管理者和使用者都可以通過不同的渠道來獲取大量的交通信息, 從而減緩

      這篇交通工程師論文發表了智能交通管理系統的現狀以及存在問題,在城市智能系統的應用中, 我們一般會通過諸多信息技術、計算技術等來采集信號, 進而獲取當前的交通信息狀況, 讓城市交通的管理者和使用者都可以通過不同的渠道來獲取大量的交通信息, 從而減緩一定的交通壓力。

      [關鍵詞]交通工程師論文,智能交通;管理系統;設計

    交通工程師論文

      在提高城市交通系統管理效率和整體運輸上,智能交通系統起著不可替代的作用。在城市智能系統的應用中,我們一般會通過諸多信息技術、計算技術等來采集信號,進而獲取當前的交通信息狀況,根據實際的交通狀況信息來制定有效的交通方案,讓城市交通的管理者和使用者都可以通過不同的渠道來獲取大量的交通信息,從而減緩一定的交通壓力?陀^地來說,我國在這一方面的整體發展水平還是與國外的發達國家還是存在一定的差距,這就要求我們不管是從理論技術前沿上,還是實踐方式方法反饋上都要不斷地進行學習。

      1國內城市智能交通管理系統發展現狀及存在的問題

      1.1我國城市智能交通管理系統發展現狀

      不得不說,我國的諸多科技技術水平較之以往都有了明顯提升,在信息系統和信息安全方面也在逐漸完善。最近出臺的《網絡安全法》也正是將信息安全上升到了國家戰略層面。在這樣的大背景下,眾所周知,國家各級政府對于信息智能系統也變得更加重視,尤其是在還不成熟的智能交通系統上。我們可以拿國家科技委員會來舉例說明,該部門為了使得智能信息交通管理系統變得更加完善,也變得更加符合國內實際情況,付出了大量的人財物來進行研究和開發,雖然我國的城市智能交通管理系統的發展還是不盡如意,但總體來說,我國政府對此項系統設計和開發的重視程度還是足夠的。

      1.2我國城市智能交通管理系統發展存在的問題

      通過觀察我們身邊的生活并不難發現,整體的社會在進步,人民的生活在提高,經濟的蓬勃發展給我們的生活帶來了諸多的活力,私家車的數量也是呈現出一個幾何式增長,與之而來的是交通問題矛盾的凸顯。通過有關數據現實,我國的很多城市中的交通壓力隨著規模的擴大變得越來越嚴重,道路使用率不高和諸多交通資源配置浪費等問題凸顯較為嚴重,不管是管理秩序還是道路規劃都存在著不少問題,這都使得人們的出行變得不是非常便利。

      2城市智能交通管理系統方案設計

      2.1ITMS框架的原則

      對于城市智能交通管理系統的方案設計,我們一般采用設計ITMS框架的原則。其主要包括四個方面的原則即精簡性、完整性、實用性和延展性、靈活性和可發展性。精簡性的主要功能和任務是在保證功能的有效性同時,考慮用戶的操作使用的方便性,避免設計的繁瑣冗長。在完整性中,我們要明確ITMS的設計是一個持續、完整地過程,在這個過程中,子系統作為顯示其未來變化的主要組成部分,一定要進行完整充分的編輯和設計。

      在實用性和延展性中,ITMS作為了交通管理而設置的一個管理體系,其可應用性是必須存在的,只有在現實生活中發揮其有效性的作用,才可能具有對于未來預測的延展性作用,保持與時俱進。在靈活性和可發展性中,我們的設計方案一定要能適應外在的情況變化,在靈活性上要具備較好的性能,其次更要適應大環境的發展變化,為其探索新的系統而不斷調整。

      2.2合理設計ITMS的方式

      在交通管理中,信息起到了無法替代的作用。根據信息系統的特點,我們將ITMS系統可以分為四個層次,即基礎層、功能層、共享信息層和服務層。在基礎層中,其主要負責相關有效信息的搜集,進而搭建通信網絡,在此之中,該系統為交通管理便利而設置的基礎設施,讓信息的有效性和準確性得以完善,不僅如此也可以使得通信網絡加快信息的傳播速度。

      在功能層中,其主要是為交通管理提供諸多的大量功能性設備,使得大量的交通信息可以得到及時有效的處理,簡化人工的繁瑣性,提高運行效率,在功能層中主要對部分子系統進行管理,如自適應信號控制系統等,使得可以在交叉路口中自行調控來有效動態管理。在共享信息層中,其主要是將上一層也就是功能層所傳遞的信息進行一種整合和利用,使其交通方案設計的更加合理和專業,將信息與資源之間形成轉化,提升管理交通的有效性。

      在服務層中,其設計目標是最為主要的。因為作為與使用者聯系最為密切的層面,服務層是智能交通管理的設計最終目標。對于管理者而言,可以通過信息處理分析而得出自己的首要任務,進而有針對性工作,而對于出行者而言,更容易根據服務層獲取信息而制定自己的出現計劃,從側面來說也使得交通管理者變得更高效。可以通過服務層收到最及時有效的信息,方便出行者自己制定出行方案,也可以給出行者具體的方案建議;其次對于交通管理者來說,管理者可以通過信息了解到自己的首要任務是什么,能夠提高對管理重點的把握,使管理更加有效。

      3結語

      總之,智能交通系統在促進城市交通系統管理效率和整體運輸水平提高方面發揮著不可替代的作用。城市交通管理者應當不斷地學習前沿理論技術,使城市智能系統在實踐中得到廣泛應用,通過計算機信息技術來采集信號,獲悉當前的交通信息狀況,從而制定科學的交通方案,使用者都可以通過相應渠道來獲取大量交通信息,科學計劃出行線路,緩解交通壓力,促進交通運輸業的繁榮。

      【參考文獻】

      [1]高美蓉.城市智能交通管理系統的研究與設計[J].電子測量技術,2018,41(08):79-83.

      [2]郭啟煌.基于ITS的智能公共交通管理系統設計與實現[J].計算機光盤軟件與應用,2012(04):146-147.

      [3]陳立潮,劉玉樹,張永梅,等.城市交通智能咨詢系統的設計與實現[J].計算機工程,2003(01):32-34.

      作者:侯健 單位:吉林省公安廳交通管理局信息技術處

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