交通工程專業職稱有什么

　　交通工程專業職稱有什么?交通工程專業人員可評定工程系列職稱，比如工程師，高級工程師等職稱，涉及的專業有交通組織與管理，交通科研，規劃，設計與管理，高速公路交通工程建設管理，交通工程標志，交通工程機電工程，隧道交通工程設計，施工等。

　　一、交通工程專業工程師職稱評審條件，須同時具備下列條件：

　　履現職期間，業績成果須符合下列條件之一：

　　1.參與編制地方、行業技術標準、技術規范1項，或作為主要完成人編制企業技術標準、工法、QC成果2項，并正式頒布實施。

　　2.參與完成大型交通工程項目1項，或中型項目2項或小型項目3項以上，項目需通過行業主管部門鑒定或驗收。

　　3.參與完成1項新技術、新材料、新工藝、新設備等設計研發，并通過主管部門驗收。

　　4.作為技術骨干承擔養護大、中修工程2項以上，通過業務主管部門的驗收。

　　5.參與完成本專業科研課題研究1項，并通過課題下達單位驗收。

　　6.獲得交通及其相近專業發明專利1項。

　　7.獲得州(市)級或行業學會、協會科技成果獎二等獎1項以上或三等獎2項以上。

　　8.縣及縣以下申報人員，獲州(市)級或行業學會、協會科技成果獎三等獎1項以上。

　　履現職期間，學術成果須符合下列條件之一：

　　1.本人直接參加完成的本專業工作技術報告2篇。報告學術觀點明確，內容完整。

　　2.參與編寫本專業技術手冊、細則、指南等，本人撰寫1萬字以上，已公開發行或在實際工作中推廣應用。

　　3.發表本專業研究成果1項。

　　4.獨撰或以第一作者或通訊作者在公開發行的學術期刊上發表本專業研究報告1篇。

　　5.縣及縣以下申報人員提供本專業技術工作總結1篇。

　　二、交通工程高級工程師職稱評審條件，需同時具備下列條件：

　　履現職期間，業績成果需符合下列條件之一：

　　1.作為主要人員完成省(部)級項目1項或州(市)級項目2項或養護專項工程3項以上。

　　2.主持完成1項新技術、新材料、新工藝、新設備等設計研發，并通過行業主管部門驗收。

　　3.參與編制國家標準、技術規范1項。

　　4.作為主要完成人編制已頒布的地方或行業標準、技術規范2項以上。

　　5.作為主要完成人編制已備案實施的企業技術標準3項以上。

　　6.獲得交通工程及其相近專業發明專利1項或國家級工法1項。

　　7.獲得省(部)級科技成果獎三等獎1項以上或州(市)級科技成果獎一等獎1項或二等獎2項或三等獎3項。

　　8.縣及縣以下申報人員，獲州(市)科技成果獎二等獎1項以上或三等獎2項以上。

　　履現職期間，學術成果需符合下列條件之一：

　　1.參與的交通工程項目技術報告3篇，技術論證有深度，數據齊全、準確，經同行專家評議具有較高技術水平。

　　2.編寫本專業技術手冊、細則、指南等，本人撰寫5萬字以上，并已在實際工作中推廣應用。

　　3.發表本專業研究成果1項，受到同行專家認可。

　　4.獨撰或以第一作者在公開發行的學術期刊上發表本專業學術研究報告2篇。

　　5.縣及縣以下申報人員，提供本專業技術工作總結2篇，總結報告要求觀點明確，結構清晰，邏輯性強。

　　三、交通工程正高級工程師職稱評審條件，需同時具備下列條件：

　　履現職期間，業績成果需符合下列條件之一：

　　1.主持完成省(部)級以上重點科研、交通工程技術項目，通過正式鑒定或驗收，解決了重大關鍵技術難題，填補國內某一技術領域空白。

　　2.參與編制國家標準、技術規范3項。

　　3.作為主要完成人編制已頒布的地方或行業標準、技術規范4項以上。

　　4.作為主要完成人編制已備案實施的企業技術標準5項以上。

　　5.主持完成省級以上交通工程重點攻關項目、重大技術改造項目、重大交通項目規劃1項以上。

　　6.獲得交通工程及其相近專業發明專利2項以上或國家級工法2項以上。

　　7.獲得國家級科技成果獎的主要完成人。

　　8.獲得省(部)級科技成果獎二等獎1項以上或三等獎2項以上。

　　履現職期間，學術成果符合下列條件之一：

　　1. 承擔的交通重點項目技術報告3篇，技術論證有深度，數據齊全、準確，經同行專家評議具有國內領先水平。

　　2.發表本專業研究成果1項，經同行專家評議具有較高學術價值。

　　3.在核心期刊發表本專業學術研究報告5篇以上，其中2篇以上為獨撰或第一作者。

　　交通方向論文投稿期刊：《西南交通大學學報》(雙月刊)創刊于1954年，是我國最早的科技期刊之一。讀者對象主要為國內外科技工作者、工程技術人員、高等院校理工科教師和學生等。

　　以上就是交通專業評定工程師，高級工程師，正高級工程師條件，由此也能看出職稱級別越高，那么要求就越高，當然省份單位不同，要求也是不一樣的，更多詳情可咨詢在線學術顧問。

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