航空動力學報

《航空動力學報》

期刊級別：核心期刊

國內統一刊號：11-2297/V

國際標準刊號：1000-8055

周期：月刊

主辦單位：中國航空學會

主管單位：中國科協

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　　《航空動力學報》期刊簡介：

　　《航空動力學報》(月刊)創刊于1986年，是中國航空學會主辦，經國家科委批準的高級刊物，向國內外公開發行。主要刊登航空航天發動機的原理與設計、氣動熱力學，葉輪機械，燃燒學，傳熱傳質學，結構力學，自動控制、機械傳動、實驗技術以及熱動力工程等方面的最新科技成果。編委會由主編、副主編及編委共50余人組成，均為該領域的著名專家學者。

　　期刊欄目：

　　航空航天發動機原理與設計、葉輪機械、燃燒、傳熱、傳質、自動控制、結構、強度、振動、氣動熱力學、機械傳動、實驗技術

　　期刊收錄：

　　CA 化學文摘(美)CSCD 中國科學引文數據庫來源期刊(含擴展版)EI 工程索引(美)JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)Pж(AJ) 文摘雜志(俄)SA 科學文摘(英)萬方收錄(中)上海圖書館館藏劍橋科學文摘北大核心期刊(中國人文社會科學核心期刊)哥白尼索引(波蘭)國家圖書館館藏文摘與引文數據庫文摘雜志知網收錄(中)統計源核心期刊(中國科技論文核心期刊)維普收錄(中)Caj-cd規范獲獎期刊

　　航空動力學報雜志社征稿要求：

　　1、《航空動力學報》網上投稿，稿件應具有創新性、實用性、科學性;內容重點明確，論據充分，數據可靠，文字精練，圖表規整。作者投稿時，請將初審費一并寄來。

　　2、《航空動力學報》稿件應為未公開發表過，并遵守國家保密規定和《著作權法》有關規定。如發生侵權或泄密問題，一切責任由作者承擔。

　　3、《航空動力學報》稿件內容及撰寫順序：中文題名(一般不超過20個漢字)，作者署名(一般不超過5人)、單位(單位著錄到第二級單位，全稱)、所在城市、郵政編碼，中文摘要(包括目的方法、結果和結論)，中文關鍵詞(5-8個)，中圖分類號;與中文相應的英文題名、作者名、單位、所在城市、郵政編碼、國別，英文摘要，英文關鍵詞;引言，正文，參考文獻。首頁下角注明基金項目名稱及編號，作者信息(包括姓名、出生年、性別、籍貫、職稱、學位、聯系人姓名)。

　　4、稿件中使用的各種量、單位和符號應符合新出版的中華人民共和國國家標準《量和單位》中頒布的有關規定。字母、符號必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體;上、下角的字母、數碼和符號高低位置應區別明顯。非許用的單位，應換算成許用單位。

　　5、文中的插圖應大小適中、圖線和數字應清晰可辨。

　　6、列參考文獻應在文章中標注，并按文中出現的先后順序編排，未公開發表的資料請勿引用。參考文獻為中文期刊發表的文章時，應在該條文獻下附相應的英文。(參考文獻不得少于12篇)

　　7、稿件一般須經編輯部初審、專家兩審和編委會最后審定等程序后決定是否刊用。因此，稿件的審稿周期一般為3個月。如果作者在投稿3個月后未收到本刊的任何通知，作者有權改投他刊。在此之前，請勿一稿多投，否則一切后果自負。

　　8、本刊文章發表的類型分綜述、論文、簡報3種。就某一學科或專題進行全面評述，提出指導性意義的意見，按綜述發表;所研究工作內容完整，有較大的學術價值和工程實用價值，按論文發表;有創新或實用價值的階段性成果、探索性研究、已有方法的新應用等，按研究簡報發表。

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