水運科學研究

所屬分類：經濟期刊; 時間：2017-02-06 15:51

　　水運科學研究雜志社簡介

　　《水運科學研究》本刊為全國優秀期刊，大16開，全進口銅板紙，全彩印制，64頁正文。雜志是由交通運輸部主管、交通運輸部水運科學研究院和中國水運報刊社主辦的綜合類水運核心期刊。本刊以權威、精品、現代為辦刊宗旨，集水運科技成果之大成，匯全球行業信息之精粹，貼心為讀者服務。

　　《水運科學研究》長期以來，海事界、水運業的報刊雜志趨于信息碎片化，對行業政策、科技創新、行業動向、經營管理、安全法規等解析不夠深入�！端�運科技》緊密依托水運科學研究院的專業優勢，同時放眼全球海事界，聯合大學院校、科研機構、行業組織以及企事業單位，通過對水運相關行業的深度解析，為政府部門和相關行業的決策提供具有建設性意義的參考，同時為經營類企事業單位提供全方位、多層面的信息咨詢與服務。本刊涉及海事、造船、航運、港口、船檢、安全、產品、物流、海工、科研、認證、法規、規范、金融、保險、船員和PSC檢查等眾多領域，以原創文章為主，一線編譯國際海事、科技類文章為輔，努力以“理性客觀，追求真相”為準則，是水運行業領導、專家、學者、企業管理者的好助手。

　　水運科學研究雜志欄目設置

　　論壇、港口規劃、設施與設備、機電工程與自動化控制、現代物流與貸運技術、航海史研究、國外水運、新技術

　　水運科學研究雜志榮譽

　　JST 日本科學技術振興機構數據庫(日)上海圖書館館藏國家圖書館館藏物理學、電技術、計算機及控制信息數據庫知網收錄(中)維普收錄(中)中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊

　　水運科學研究雜志2017目錄

　　黃河源沙漠中月牙泉群的特性及形成機理王兆印;韓魯杰

　　(11)橋區河段洲灘變化對通航條件的影響陳立[1];李東鋒[1];劉明俊[2];宋濤[1]

　　(18)橋墩水流特性大渦模擬研究薛萬云[1];郭寧[2];吳時強[1];陳錫林[2];吳修鋒[1];周杰[1];周向華[2];戴江玉[1]

　　(27)基于水流黏滯性的模型沙選擇魏炳乾[1];龔秀秀[1];嚴培[1];王非[1];龐潔[2];胡紅勝[1]

　　(32)考慮級配影響的堆石料強度與變形特性李小梅[1,2];關云飛[2];凌華[2];武穎利[2]

　　(40)基于可變模糊評價法的大連市水資源承載力分析曹永強;朱明明;張亮亮;高路

　　(47)長江口2013年和2014年枯季鹽水入侵分析丁磊[1];竇希萍[1];高祥宇[1];徐海東[2];繳健[1]

　　(54)河谷形狀對瀝青混凝土心墻壩變形特性的影響楊超;黨發寧;薛海斌;任劼

　　(63)水沙非均質流水平管道流動臨界速度研究趙利安[1];許振良[1];王鐵力[2]

　　水運科學研究雜志論文案例

　　水利論文細河流域水資源現狀與發展

　　為了準確地判斷和評價的細河流域的水資源承載能力，本水利論文對細河流域的地表和地下水資源現狀進行了研究，主要探索細河流域的水質現狀和水資源質量，以做好開發保護準備�？梢园l表水利論文的期刊有《 水資源與水工程學報 》系教育部主管、西北農林科技大》》》更多

　　水運科學研究雜志投稿要求

　　(一)《水運科學研究》來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)《水運科學研究》文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

　　(三)《水運科學研究》文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

　　(五)一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

　　(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

　　(七)參考文獻限為作者親自閱讀、公開發表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。

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