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    地下車庫通風設計中的常見問題探討

    所屬分類:建筑論文 閱讀次 時間:2020-03-12 04:20

    本文摘要:摘要:本文針對地下車庫通風設計中的常見問題,例如風管寬高比,風機類型選擇及風管標高等問題進行了分析探討,并提出了建議改進措施。 關鍵詞:地下車庫通風設計問題分析和措施 為解決停車難問題,在新建民用建筑中,通常都會建設地下停車庫,地下車庫通風

      摘要:本文針對地下車庫通風設計中的常見問題,例如風管寬高比,風機類型選擇及風管標高等問題進行了分析探討,并提出了建議改進措施。

      關鍵詞:地下車庫通風設計問題分析和措施

    上海工程技術大學學報

      為解決停車難問題,在新建民用建筑中,通常都會建設地下停車庫,地下車庫通風設計成為暖通專業最為常見的設計問題之一,本文就地下汽車庫通風設計中的幾個問題進行分析探討,供同行參考。

      1風道寬高比問題

      根據文獻[1]的數據:地下車庫層高每增加0.1m,綜合工程造價增加約20元/m2,因此,工程中經常希望盡量提高風管的寬高比,以節省工程造價。對于風道的寬高比,文獻[2]要求不宜大于4:1,不應大于10:1,文獻[3]要求不宜大于4:1。以地下兩層車庫,地下二層標高為­10m,地上建筑高度為50m的項目為例(筆者所在城市要求汽車庫的尾氣高空排放),列出了在相同風速,不同風道寬高比情況下總沿程阻力的對比[4]。

      在相同風速情況下,即使風量及風道斷面積相差不大,由于風道寬高比不一樣,系統所需的風壓差值也不容忽視,例如風道寬高比為10:1和4:1相比,僅考慮沿程阻力損失,前者比后者高194Pa。文獻[5]也指出,在風量和風管斷面積相同的情況下,壓力損失隨風管寬高比增大而增大。因此,在實際工程中,需與建筑專業要求合理的空間,風道寬高比不應太大,建議風道寬高比不應大于6:1,同時,為節省工程造價,風管高度不宜大于500mm,此外,在施工圖階段選擇風機風壓時,應根據本項目實際情況進行水力計算,切不可按經驗或參考類似項目估算。

      2風機類型問題

      地下車庫平時通風及消防排煙常合用一套系統,實際工程中離心風機及軸(混)流風機均有采用,以一個防火分區建筑面積為3700m2,平均劃分為兩個防煙分區,層高為3.6m的項目為例,平時和消防合用一套系統,平時通風量按6次/h換氣次數計,則每個防煙分區平時計算通風量和消防計算風量分別為33300m3/h和30900m3/h,每個防煙分區排風兼排煙風機可選用離心風機HTFC­28型(風量37100m3/h,全壓550Pa,功率11kW,噪聲70dB(A))或混流風機HTF­9­I­B(風量37100m3/h,全壓550Pa,功率11kW,噪聲84dB(A))(實際工程風機的風壓應經計算確定),經與廠家咨詢,HTF­9­I­B型風機價格約為6500元/臺,HTFC­28型風機價格約為13000元/臺。

      由此可見,離心風機及混流風機的方案均可滿足規范要求,雖然價格上離心風機更貴,但混流風機方案占用的機房面積略大,若地下車庫單方造價按4000元/m2計,則混流風機方案比離心風機方案便宜約140元,可認為兩種方案造價上相差不大,但混流風機的噪聲明顯大于離心風機,兩者相差高達14dB(A),同時,文獻[6]也要求公共機電用房采用低噪聲設備,因此,建議地下車庫平時使用的風機優先考慮采用離心風機的方案。

      3風管底凈高問題

      根據文獻[7]要求,微型車、小型車停車區域最小凈高不低于2.2m,然而筆者在設計管理過程中發現,以下幾點在設計過程中容易被忽視,導致風管下方凈高不滿足國家規范要求。

      3.1地下一層集水坑下方風管對于設有兩層及以上的地下汽車庫,給排水專業通常會在地下一層人防區域或汽車坡道附近等處設置集水坑,集水坑凈深一般有1m,1.2m和1.5m幾種,考慮地下二層層高為3.6m,集水坑凈深為1m的情況,集水坑下方凈高為2.25m(墊層0.1m、集水坑深1m、結構板0.25m),所以風管很難從集水坑下方通過,這時需考慮風管避開集水坑下方(或與給排水專業溝通,集水坑移開風管上方),以滿足規范最低凈高要求。

      3.2人防給水箱上方風管給排水專業的人防水箱高度一般設計為2m,基礎高度一般為0.5m,若考慮梁底凈高為2.8m,則水箱頂至梁底之間留給管線的凈高只有0.3m。對于寬度大于1.2m的風管,文獻[8]要求在風管下方增設下垂型噴頭,噴頭濺水盤至風管底高度為75~150mm,一般可按0.1m考慮,則風管的安裝空間最多只有0.2m,雖然人防給水箱一般平時并不安裝,但為了減少平戰轉換的工程量,通風主管道需避開人防水箱區域(或請給排水專業將水箱移位)。

      4結語

      1)應合理設置風管的凈高,以降低工程總造價,同時要重視風道的寬高比對風機風壓的影響,施工圖階段在選擇風機風壓時應進行水力計算。

      2)在相同風量及風壓的情況下,由于一般軸(混)風機的噪聲比較大,建議優先考慮離心風機。

      3)在布置風管時,應與相關專業充分溝通協調,以避免風管下方凈高不滿足規范要求。

      參考文獻

      [1]洪宇.地下車庫建筑設計常見問題[J].工程技術(建筑),2016,31:54

      [2]住房和城鄉建設部工程質量安全監管司,中國建筑標準設計研究院.全國民用建筑工程設計技術措施暖通空調·動力(2009)[M].北京:中國計劃出版社,2009

      [3]GB50736­2012民用建筑供暖通風與空氣調節設計規范[S].北京:中國建筑工業出版社,2012

      [4]陸耀慶.實用供熱空調設計手冊[M].北京:中國建筑工業出版社,2008

      工程技術論文投稿刊物:《上海工程技術大學學報》本刊以中國中國共主黨在社會主義初級階段基本路線為指導思想,堅持為社會主義服務、為人民服務的方向,堅持面花齊放、百家爭鳴的方針。理論聯系實際,體現新、精、實的精神和文風。主要發表自然科學、工程技術、經濟管理等學科有創見的學術論文、重要科研成果、重大學術問題的述評、綜述。推動教學、科研、技術服務水平的提高,交流科技信息,活躍學術氣氛,推廣科技成果。獲獎情況:上海市高等學校優秀自然科學學報。

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