船舶機械設備的故障與維修研究

　　摘要：隨著國民經濟的不斷增長，科學技術的不斷創新，促使我國水上交通工程行業發展迅速，這也對船舶安全質量提出了更高的要求。船舶機械設備維修作為船舶安全質量管理過程的重中之重，是一項不可或缺的關鍵內容，直接關系到船舶運行的安全穩定性，同時也是促進我國生態型社會建設可持續發展的重要途徑。本文將進一步對船舶機械設備的故障與維修展開分析與探討，旨在為同行業者提供科學參考意見。

　　關鍵詞：船舶機械設備;故障;維修措施

　　0引言在全球范圍內，我國已經成為了一個名副其實的海運交通大國、船舶制造加工大國，在經濟發達的沿海地區存在著數量較多的船舶制造維修基地，早在2015年我國就承接了來自與全球各個國家地區70%的船舶維修工程量，創造出了大量社會經濟效益。由此可見，船舶機械設備故障維修至關重要，通過加強對船舶機械設備故障的維修管理，能夠確保最大程度發揮出機械設備的各項功能效用，降低能源的損耗，這也符合了國家大力提倡發展環保型社會的政策目標。船舶維修企業要加強對船舶機械設備維修人員的專業培訓工作，不斷提高他們的業務能力和綜合素質，使他們能夠熟練掌握運用各項維修先進技術與方法，全面提升船舶機械設備的故障檢修維護水平。

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　　1船舶機械設備故障維修管理的重要性

　　船舶機械設備故障根據性質的不同可以分為兩種，一種是自然故障，一種是人為故障。根據故障出現原因的不同又可以分為結構性故障、磨損性故障、管理性故障、公益性故障。根據故障影響程度的不同，又可以分為局部性故障、全局性故障以及重大性故障。

　　一旦船舶機械設備出現故障將會嚴重威脅到船舶的安全穩定運行，會容易導致人員傷亡和財產損失現象，針對于此，企業必須安排專業維修技術人員加強船舶機械設備故障的維修管理工作，通過合理采用先進的檢修維護技術方法，有效將船舶機械設備故障扼殺在搖籃之中。船舶機械設備的完好無損投入使用是決定海上航行過程中機動性、適應性好壞的關鍵所在，在機械設備日常使用過程中，會由于種種外界因素造成機械設備出現各種故障問題，而此時加強船舶機械設備故障維修管理工作則變得尤為重要[1]。

　　船舶機械設備維護人員人員通過加強對機械設備運行過程的實時監測工作，有利于全面掌握了解到設備運行狀況，獲取到真實完善的檢測效果，及時發現機械設備中可能存在的安全隱患問題，從而有針對性的采取有效控制解決措施，完成對船舶機械設備的日常維修保養工作，確保能夠最大程度延長各項機械設備的使用壽命，為企業創造出更多經濟效益。船舶機械設備維修保養是保障船舶安全運行的重要內容，只有通過定期科學檢查維護船舶機械設備，才能夠幫助船舶運行降低安全事故的發生概率，確保船舶上工作人員的生命安全和財產安全。

　　2船舶機械設備常見故障

　　2.1船舶螺旋槳故障

　　船舶螺旋槳在船舶運行管理中是一種較為常見的機械設備故障問題，該故障問題的出現會影響到船舶的正常航行速度。一旦船舶本身的螺旋槳出現故障問題，其會在分離或者斷裂的特征狀況下，造成船舶航行出現嚴重振動不平的現象，這樣一來就會導致船舶無法保持安全穩定的航行狀態，威脅到船上人員的生命安全和財產安全，并且還會造成更多能源的損耗。

　　2.2水密壁功能故障

　　船舶上不透水的艙壁被人們稱之為水密壁，一旦船舶在行駛過程中出現進水事故，水密壁能夠幫助船舶將進入到船體的水有效限制在某個艙位里面，這樣就能夠防止船舶出現沉沒或者由于傾斜過大而傾覆。

　　船舶水密壁功能故障實質是指在船舶實際運行過程中水密壁未能夠正常有效發揮出其實際功能，造成該故障問題出現的主要原因是水密壁的制作加工材料不合格，亦或者船舶上的水密壁材料出現變形質量問題。在船舶水密壁的材料制作處理過程中，會存在因為制作處理人員不具備專業技能操作水平、現場監督管理不到位，從而導致船舶上的水密壁材料制作處理水平不過關，最終導致無法充分發揮出水密壁的功能作用[2]。一旦船舶在航行過程中出現漏水安全隱患事故，大量水從水密壁上的孔洞流入到艙室中，船舶將會面臨著安全問題。

　　2.3斷水抱缸故障斷水抱缸故障實質是指船舶在水面行駛過程中，船舶產生了飛輪功能故障、意外停船等情況。如何去科學準確判斷出船舶出現斷水抱缸故障問題，機械設備維修管理工作人員可以通過檢驗分析船舶的噴油泵、油路以及進氣管等是否存在著異常情況，如果并無任何異常，并且船舶的螺旋槳也是呈現出正常運行狀態。維修人員觀察到船舶柴油機機體的空隙中有著較多泥沙流入，并且活塞、缸套等部件有著咬緊情況，那么就可以判斷出該船舶出現了斷水抱缸故障問題，需要維修人員及時采取相對應的解決控制措施。

　　2.4油水分離器堵塞故障當船舶在運行過程中出現油水分離器堵塞故障問題，就會容易導致船舶的發動機設備出現爆缸，促使整個船舶無法在正常運行[3]。當船舶內部潤滑系統產生了油水分離器堵塞安全故障情況，那么就會引發船舶的機械傳動部分產生銹蝕問題，其會影響到船舶的正常安全運行，并且會導致無法有效發揮出船舶機械傳動性能。

　　2.5艙底水管路故障

　　在船舶機械設備故障維修管理工作中，艙底水管路故障也是一種較為常見的故障。該故障是指在船舶運行過程中水管路出現斷裂破損等情況，會一定程度影響到船舶的艙底系統安全穩定運行，并造成船舶艙底檢測作業無法順利開展，從而威脅到船舶的安全行駛，需要維修人員及時采取相關解決措施，保障艙底水管路的完好無損。

　　3船舶機械設備故障的維修措施

　　3.1船舶螺旋槳故障維修針對于傳播螺旋槳出現損壞故障問題，需要及時安排專業維修人員進行搶修工作，倘若是螺旋槳機械部件損壞較為嚴重，已經無法通過維修進行重新啟動作業，那么就需要做好螺旋槳的重新替換工作，規范安裝高質量的船舶螺旋槳產品。

　　當維修人員在對斷裂的螺旋槳與存在較大裂縫的螺旋槳葉展開替換作業時，維修人員要嚴格按照相關規范流程展開安裝作業，不能夠憑借自身主觀工作經驗進行隨意安裝，這樣會容易留下安裝隱患。倘若是維修人員在檢查分析后發現螺旋槳損壞程度不大，那么就需要及時組織展開維修作業，螺旋槳故障維修人員要事先準備好相關維修道具，對螺旋槳和槳葉展開規范維修處理。當螺旋槳故障維修處理后，檢修維護人員還需科學糾正每片槳葉的精確度，嚴格檢查螺距和槳距，還有必要對其展開平衡性試驗，充分保障維修后的船舶螺旋槳能夠正常穩定運行。

　　3.2水密壁功能故障維修當檢修維護人員在檢查發現船舶上的水密壁存在孔洞時，需要在第一時間對水密壁孔洞進行修補工作，確保水密壁的完整無缺。除此之外，船舶監督管理部門在水密壁制造加工過程中，要履行好自身的監督管理職責，嚴格按照相關管理規章制度，杜絕水密壁制造過程遺留任何孔洞[4]。倘若真的需要在水密壁進行開孔處理，那么就必須在得到有關部門工作人員的審核認可，同時還需要安排專業技術人員對水密壁開孔過程進行有力監督作業，促使水密壁制造過程開孔處理能夠完全符合基本標準規范要求，確保能夠充分發揮出船舶水密壁的功能效用，維持船舶安全穩定的運行狀態。

　　3.3斷水抱缸故障維修當船舶在運行過程中出現斷水抱缸故障問題時，會嚴重影響到船舶的實際運行質量和效率。因此，維修人員需要對其展開全面排查檢修作業，維修人員要及時更換斷水抱缸中存在安全隱患的零部件，清理干凈柴油機中存在的油炸，同時優化調整好噴油泵。與此同時，當維修人員發現柴油機產生故障問題時，就需要結合柴油機實際運行情況和所處運行環境，及時更換柴油機運行潤滑油，維修人員要優先選擇采用多級潤滑油，這樣能夠避免柴油機出現運行故障，并確保柴油機在額定功率和轉速下進行安全穩定運行。

　　3.4油水分離器堵塞故障維修當船舶上的油水分離器出現堵塞故障問題時，管理部門需要及時安排機械設備故障維修人員展開檢測處理，其最好的處理措施通常是直接更換新的水分離器。維修人員需要在油水分離器上合理安裝上最新符合技術標準的污水排放接頭，并優化設置好防油污水管路。除此之外，維修人員要在污油水艙和油水分離器機械設備中有效設置吸入管路，并降低吸入管路的實際長度，維修管理人員還需確保其能夠具備獨立特點，不會被應用在其他工作內容。

　　3.5艙底水管路故障維修當船舶的艙底水管路出現故障問題時，管理部門需要安排專業維修技術人員展開搶修工作，對存在嚴重損壞的艙底水管進行正確替換安裝作業，從而保障船舶的艙底水系統能夠持續保持穩定運行工作狀態。結合船舶科學檢驗相關的規范內容表明，任何一艘船舶在其船艙加工制造過程都需要設置好優質的泵水設備，促使其在合理的區域位置，這樣才能夠幫助船舶使用者更好實現水密空間及分艙的優秀排水效果，避免船舶由于水管路破損大量水流入無法被及時排除。除此之外，泵水設備的運用還能夠保證船舶倉底部排水設備閘箱與手動閥門的安全可靠運行，維修管理人員需要確保船艙吸水管路與其他管路的獨立設置。

　　4結束語

　　綜上所述，在如今國家大力提倡發展環保節能型社會背景下，船舶機械設備的應用開發和維修工作人員會面臨著更高的專業挑戰要求。維修工作人員要及時轉變自身的工作理念，深入了解掌握好船舶機械設備在運行過程中可能存在的不同故障問題，并總結分析故障發生原因和特點，自主學習運用先進的維修技術與方法。除此之外，企業要加強對船舶機械設備故障維修人員的專業培訓教育工作，不斷提高他們的業務能力和綜合素質，促使他們能夠熟練掌握運用各項機械設備故障維修技術，推動我國船舶機械設備維修事業建設穩定持續的發展。

　　參考文獻：

　　[1]王劍.船舶機械設備維修保養環節的常見故障與排除措施[J].科技展望，2017(29)：254-257.

　　[2]盧智斌.船舶檢驗中常見船舶機械故障及其處理措施[J].低碳世界，2017(30)：266-267.

　　[3]張占勇.船舶機械設備維修現狀與展望[J].維護與修理，2018(03)：65-67.

　　[4]向昌宇.船舶檢驗中的常見機械故障及其處理措施[J].珠江水運，2018(15)：41-42.

　　作者：余國虎

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