汽車工程師

《汽車工程師》

期刊級別：省級期刊

國內統一刊號：12-1411/U

國際標準刊號：1674-6546

周期：月刊

主辦單位：天津市汽車工程學會 天津市汽車研究所

主管單位：天津汽車工業(集團)有限公司

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　　汽車工程師雜志社簡介

　　《汽車工程師》是天津市汽車工程學會和天津市汽車研究所主辦的技術類期刊，國內外公開發行。本刊宣傳國家對汽車工業的方針、政策報道有關轎車、微型車、發動機及其零部件的研究、設計、試驗等方面的前沿成果。是天津市唯一的技術類汽車雜志，是廣大技術人員學術交流的橋梁和展示自己技術優勢的舞臺與窗口。

　　汽車工程師雜志相似期刊推薦

　　《汽車縱橫》(原機械工業信息與網絡)(月刊)創刊于2011年，是由中國汽車工業協會唯一出品，公開發行的高端、專業、權威的汽車行業雜志。雜志是一本反映汽車行業主流輿論的雜志。其秉承“業界主辦、熱點聚焦、深度報道”的辦刊宗旨，資訊權威，觀點前沿，內容豐富，特色明顯。雜志全面觀察中國汽車產業發展過程中的重大事件，深入解讀政府高層的行業管理及決策重要動向，及時跟蹤汽車產業和市場發展中的重要時事。

　　汽車工程師雜志2017目錄

　　基于Cruise的純電動汽車匹配仿真分析左澤華[1];左娟[2]

　　(21)HEV多智能體系統中電機智能體的構建尹然;牛禮民;楊洪源;周亞洲

　　(26)基于Simulink的CVT電動汽車整車建模與仿真李駿[1];聶昕[2];于祥珍[1]

　　(29)插電增程式公交車電池系統設計肖寧強;梁晶晶

　　(33)分布式驅動電動汽車扭矩矢量控制仿真與驗證(續1)熊焱飛;凌和平;文婷;王寧;田果;周小偉

　　(39)輪轂電機驅動電動汽車的電子穩定控制劉武通;段敏;孫明江;李剛

　　(44)純電動汽車電控系統參數匹配許保同[1];楊國亮[2];吳奇[3]

　　(48)電動汽車再生制動系統分析方春杰;李軍

　　基于CAN總線的電池管理系統監控平臺開發李志平[1];黃雷[2]

　　(55)中美插電式混合動力汽車能耗評價方法呂力;葛鵬;柳邵輝

　　汽車工程師雜志欄目設置

　　專家視角、車界論壇、汽車技術、經典車型、試驗測量、企業采風、汽車博士、教你點滴

　　汽車工程師雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)

　　汽車工程師雜志投稿要求

　　1.《汽車工程師》來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。

　　2.《汽車工程師》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右)，應具有獨立性與自含性，關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3～5個)。

　　3.《汽車工程師》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應區別明顯。

　　4.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

　　5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。

　　6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內審稿，電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知)，則請與本部聯系確認。

　　7.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議，稿件內容不得抄襲或重復發表。對來稿有權作技術性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

　　8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

　　9.論文一經發表，贈送當期樣刊1-2冊，需快遞的聯系本部。

　　10.請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話(包括手機)、郵編等信息，以便聯系有關事宜。

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