本文摘要：摘要：為貫徹落實森林資源和生態環境保護，推進燃氣下鄉氣代柴薪工作，本文結合氣代柴薪試點建設情況進行分析和探討。 關鍵詞：氣代柴薪;分析;困難;對策 引言 隨著綠水青山就是金山銀山的發展理念持續深入，人民的森林資源和生態環境保護觀念越來越強，重視
摘要：為貫徹落實森林資源和生態環境保護，推進燃氣下鄉“氣代柴薪”工作，本文結合“氣代柴薪”試點建設情況進行分析和探討。
關鍵詞：氣代柴薪;分析;困難;對策
引言
隨著“綠水青山就是金山銀山”的發展理念持續深入，人民的森林資源和生態環境保護觀念越來越強，重視程度越來越高。海南省作為“國家生態文明試驗區”建設排頭兵，結合本省特點，采取實際行動，制定了《燃氣下鄉“氣代柴薪”三年行動方案》，方案要求試點地方燃氣經營企業通過利用天然氣、液化石油氣等優質清潔能源，大力推進燃氣下鄉“氣代柴薪”工作，優化能源消費結構，建設綠色能源島。本文從某市燃氣試點建設現狀、存在問題、對策建議等幾方面對燃氣下鄉“氣代柴薪”發展工作進行探討。
“氣代柴薪”試點建設現狀
當前農村空心化嚴重，外出務工人員多，常住戶數少，大部分農村使用瓶裝液化石油氣，較少部分使用柴火，農村用氣量較城市要低的多。經調研，農戶用氣量只有6㎏(氣態2.4方)/月，甚至更低
當前，城燃企業一般根據村莊的地理位置和人口情況，選擇利用城區市政燃氣管網延伸接管供氣、LPG瓶組氣化站供氣、LNG瓶組氣化站供氣等三種方式進行燃氣下鄉“氣代柴薪”試點施工建設。
城區市政燃氣管網延伸接管供氣模式
對距主城區已通氣市政燃氣管網距離較近的部分村莊，采用延伸城區市政燃氣管網方式進行接管供氣。中壓管線進村后通過調壓箱將出口壓力調為低壓入戶。
LPG瓶組氣化站供氣模式分析
LPG瓶組氣化站供氣模式。對距市政管網距離遠，戶數少、用氣量低的村莊，采用LPG瓶組氣化站供氣模式。LPG瓶組氣化站采用自然氣化模式，分設兩組鋼瓶，通過自動切換閥自動切換供氣，出站管線壓力為低壓，經庭院管網直接供氣至戶內。
氣源成本。氣源成本(元/Nm3)=一次采購成本+二次配送成本。一是從上游批量采購送到我司的一次采購成本，按LPG氣態密度2.49㎏/Nm3，上游采購價格4600元/t(含運費)，一次采購成本為11.44元/Nm3。灌裝后二次配送，按各LPG瓶組站距氣源廠平均距離50km、總運距100km、每車滿載配送100只15kg鋼瓶、配送單價15元/km，二次配送成本為2.49/Nm3。綜上，氣源成本為13.93元/Nm3。
運維成本。根據《燃氣經營許可管理辦法》中對運行、維護和搶修人員的數量要求是“管道燃氣經營企業，燃氣用戶10萬戶以下的，每2500戶不少于1人;10萬戶以上的，每增加2500戶增加1人”。參照該規定，并考慮農村居民基本一戶一棟，且房屋分布分散，運維人員在農村的工作負荷會比城市要大很多的情況，設定每2人負責1200戶用戶和相應站點(100戶/站，為12個站;200戶/站，為6個站;300戶/站，為4個站)的運維。運維成本包括人工費和其他費用兩部分，人工費(含工資、社保、公積金、福利)按5500元/人.月(6.6萬元/人.年);運維其它費用為7200元/年。
盈虧平衡測算。以售氣收入支付氣源成本和運維成本，在用氣量確定的前提下，盈虧平衡取決于售氣價格。按每2人負責1200戶用戶和相應站點,測算的盈虧平衡售氣價格均高于19.57~21.35元/Nm3的瓶裝LPG市場價格。在用氣量增加的情況下，運維人工成本同步降低，盈虧平衡售氣價格與瓶裝LPG市場價格持平或略低。但從海南鄉村當前實際情況出發，農村居民用氣量根本無法達到這么多。
在運維人員工作量翻倍的情況下，運維人工成本減半，但由于用氣量較低，盈虧平衡售氣價格只能做到與瓶裝LPG市場價格略高或持平。而在該設定條件下，運維人員工作量將非常大，比如按照100戶/站的情況，1個人要負責12個站及1200戶用戶，日工作量分解如下：每個站點日巡檢一次，同時巡檢站所屬部分管網，用時60分鐘/站;用戶巡檢7戶/日(按一戶一年不少于2次)，用時20分鐘/戶。合計每天要工作14.3小時，明顯不合理。
LNG瓶組氣化站供氣模式分析
LNG瓶組氣化站供氣模式。個別戶數較多且可能存在工廠用氣的農場，用氣量較大的情況，采用LNG瓶組氣化站供氣模式。LNG瓶組氣化站采用空溫式氣化，LNG經空溫式氣化器氣化、調壓、加臭后出站，出站管線壓力為中壓，根據不同的用氣對象設定不同的調壓箱出口壓力，經各自庭院管網供氣。
氣源成本。氣源成本(元/Nm3)=一次采購成本+二次配送成本。按LNG氣態密度0.725㎏/Nm3，上游采購價格4080元/t(含運費)，一次采購成本為2.96元/Nm3。灌裝后二次配送，按各LNG瓶組站距氣源廠平均距離50km、總運距100km、每車滿載配送20只175L鋼瓶、配送單價15元/km，二次配送成本為0.84/Nm
3。綜上，氣源成本為3.79元/Nm3。
盈虧平衡測算。以售氣收入支付氣源成本和運維成本，在用氣量確定的前提下，盈虧平衡取決于售氣價格。經測算，盈虧平衡售氣價均高于瓶裝LPG市場價對應的LNG氣價。在用氣量增加的情況下，運維人工成本同步降低，盈虧平衡售氣價格有所降低，基本與瓶裝LPG持平，但仍無法達到設定的氣價水平。
售氣盈虧平衡分析
氣源采購及配送成本。氣源采購成本受限于上游企業，配送已經按單車滿載考慮，都很難降低。
單個站點供氣戶數。單個站點供氣戶數越多，運維成本就越低，售氣價格也相應降低。但受村莊規模及分布和供氣工藝特點限制，很難擴大單站供氣戶數，300戶/站都很難實現。
戶均用氣量。用氣量越大，折算到每方氣的運維成本就越低，售氣價格也相應降低，但實際農戶用氣能力有限，無提升空間。
運維人工成本。運維人員薪資標準已按行業平均水平考慮，運維人工成本主要取決于一定用戶規模下的運維人員數量。但為保證安全供氣，不可能通過控制人數、無節制地增加運維人員工作量來降低人工成本。
綜上所述，試點項目采取瓶組氣化站供應的模式均無法在售氣價格優于瓶裝氣的條件下實現盈虧平衡。
試點項目工程造價及分析
根據實際施工情況和竣工圖紙對試點項目進行造價測算，可看出，農村用戶造價總體偏高，單戶造價最低7413元/戶，最高18027元/戶。
影響農村用戶造價的主要因素是路面開挖和房屋越分散程度�；炷谅访媸┕こ杀具h高于土路面，燃氣管道埋地敷設造價高于架空;房屋越分散，戶均管道越長，單戶造價也越高。
存在問題及對策
燃氣下鄉“氣代柴薪”存在前期施工建設投入大、后期售氣虧損，企業無盈利空間，經營不可持續，難以持續向廣大農村用戶提供安全、高效、便捷的規范服務，后期安全隱患逐步呈現。建議政府應堅持“宜管則管，宜罐則罐”原則開展此項工作，對實施管道天然氣供氣有難度的鄉鎮及村莊，通過瓶裝氣推動“氣代柴薪”，循序漸進開展燃氣下鄉工作。
因鄉鎮公路均涉及農民土地問題，管網建設過程中會出現村民阻撓施工的情況，存在施工協調難度大的實際問題。村干部、村民不了解燃氣下鄉“氣代柴薪”試點建設的相關政策，農村對土地、產權的維護覺悟又十分敏感、沖動，燃企在實施試點建設過程中，往往遇到村民不理解、不支持、不配合，甚至發生阻撓施工而停工。建議政府加強政策宣傳及引導，及時傳達政策文件，通過各類媒體對燃氣下鄉工作進行大力宣傳，深入農村普及“氣代柴薪”政策，切實讓村民深入了解管道集中供氣的安全性和便捷性。
參考文獻
[1]中華人民共和國住房和城鄉建設部�！掇r村管道天然氣技術導則》
作者：陳義發
天然氣論文投稿刊物：《天然氣工業》1981年創刊，是經國家科委和國家新聞出版署批準出版的全國唯一全面報道天然氣工業的綜合性科技期刊。
轉載請注明來自發表學術論文網：http://www.cnzjbx.cn/nylw/23159.html
